1942年6月4日13時30分（夏威夷時候），在位于中太平洋上“飛龍”號航空母艦的艦橋上，第二航空戰隊司令官山口多聞不才達完迤邐機隊騰飛的吶喊后，對身邊的“飛龍”號航母艦長加來止男說到：“剛才天外上還皆是咱們的飛機，咫尺決定純真部隊運說念的就剩下這六架戰斗機和十架迤邐機了。”在3個小時10分鐘之前，好意思國舟師“企業”號航空母艦SBD“喪膽”式俯沖轟炸機翱游隊長麥克拉斯基，率領30架俯沖轟炸機，在預定海域未發現磋磨的情況下，作念出了其后被尼米茲贊好意思為“半途島海戰中最要緊的決定”。通過始終如一地向北搜索，好意思軍最終尋覓到日本舟師純真部隊的思緒，完成了一次帶有濃厚“個東說念主梟雄主義”顏色的決定性豪舉，倏得讓日本舟師兩艘氣概超卓的艦隊航空母艦變成了濃煙滔滔、熊熊銷毀的火球。這一“神來之筆”透澈更動了這場海戰和通盤太平洋干戈的走向。
太平洋干戈爆發后，日本舟師獲取了奇襲珍珠港、馬來海戰、爪哇海戰等一系列戰役的奏效，奏效地在新加坡、菲律賓、馬來半島開發了我方的上風地位，順勢將太平洋上的威克島、關島收入囊中。作戰中，日本部隊俘虜英好意思部隊總東說念主數超越了25萬，擊千里艦艇115艘，擊落飛機461架，在大地糟蹋的飛機數目則達到了驚東說念主的1076架；日本部隊傷一火東說念主數僅為2.1萬東說念主，日本陸軍失掉飛機440架，日本舟師失掉122架，大中型作艨艟艇失掉為0。
面對著這么的“大好場所”，不才一步去那里的問題上，日本陸軍和舟師發生了嚴重不合，陸軍主“守”，舟師主“攻”。經過了一番爭論之后，在1942年3月7日大本營計劃會議上拿出了一個《今后應該遴薦的干戈指導大綱》，并提倡：“為了使英國屈服，好意思國喪失戰意，應該遴薦不絕擴大戰果，保持經久不敗的干戈態勢。”
舟師決定遴薦攻勢。對于進軍標的日軍里面產生不合。山本五十六本東說念主就合計：一定要透澈淹沒好意思軍太平洋艦隊。既然日本莫得進軍好意思國脈土的力量，就應該積極尋找好意思國艦隊殘余，力圖與之決戰，或者把好意思國艦隊殘余招引出來決戰。在他的授意下，和洽艦隊照顧長宇垣纏提倡了決策，磋磨在1942年6月進軍半途島，這亦然半途島戰役濫觴的由來，但半途島戰役決策遙遠處于爭議當中，懸而未決。直到4月18日，杜立特率領16架經過改裝的B-25B型轟炸機對東京進行了轟炸，固然釀成的失掉聊勝于無，但是卻極大地遷徙了日本朝野，這次來自“香格里拉的轟炸”“壓倒了通盤反對的聲息”，也更動了干戈的通盤進度。半途島作戰磋磨不僅告成通過，時候還提前了。同期手腳對軍令部的息爭，山本五十六高興全程參與6月攻打阿留申群島的軍事活動，并在攻打半途島之前支持對太平洋西南部的局部入侵，也等于其后的珊瑚海海戰。由此可見，進軍阿留申群島是穩重進行的，并不是半途島戰役的構成部分，而珊瑚海海戰則是半途島戰役的“前列戰”。這兩個軍事活動，不僅莫得罷了預定的主張，還散布、銷耗、糟塌了山本五十六手中寶貴的政策資源，也為其后半途島戰役的慘敗埋下了伏筆。
“AF”？“AF”!
“半途島的海水淡化裝配出現故障。”
“領會，已向半途島派出給水船。”
“‘AF’淡水供應出現問題。”
“‘AF’費事淡水，補給艦隊務必向‘AF’登陸部隊提供淡水！”
1942年5月，好意思國舟師夏威夷諜報站站長羅切福特在起早摸黑的監聽中發現，日本舟師的電文數目激增，似乎在醞釀著一次大規模進軍活動，繁多電文中皆出現了“AF”這么的字眼，這引起了羅切福特的防御。隨后羅切福特找出一份1940年12月的電報，電報內容是對于水上飛機從馬紹爾群島飛往珍珠港，途中需要在“AF”隔鄰的一個小島（法國護衛艦淺灘）鄰近降落加油，其中還額外提到要防御遁藏來自“AF”的空中調查。從時候和海圖上分析，“AF”只但是半途島。
為了闡述“AF”是半途島，尼米茲來了一次“欲擒先縱”式的“垂綸活動”。濫觴，通過海底電纜吶喊半途島基地使用明碼電報“敷陳”淡水開辟故障,并讓珍珠港方面煞有介事地來電：已向半途島派出給水船。在“天衣無縫”的迷魂陣下,日軍盡然中招。不久,羅切福特諜報小組截獲到新的密碼信息,日軍見告半途島攻略部隊捎帶更多的淡水凈化器,以支吾“AF淡水匱乏”。這么,就細目了日軍的主攻標的“AF”——半途島！大戰之前，盡管“窺得了敵手的底牌”，但是由于敵我整膂力量對比的懸殊，尼米茲仍舊捉襟露肘，墮入了“指雁為羹”的逆境，一系列難題擺在了他的眼前。
政策判斷。好意思舟師盡管掌抓了山本的戰役企圖和主攻標的，以致進行了必要的果真性考據，但是仍舊無法排斥這是敵手實施政策期騙，以致是預設羅網的可能（好意思軍無法判定日方是否對密碼被破譯有所察覺）。華盛頓方面對日舟師可能再次蹙迫夏威夷，以致是好意思國西海岸，充滿了強烈的擔憂。臨陣換將。羅切福特才敷陳完“日本東說念主剛剛更換了JN-25密碼”，尼米茲就又接到敷陳“哈爾西病了”。這個“更壞的音問”頓時讓他墮入了無東說念主可用的困境。哈爾西是他的強項支柱者，曾誘導特混編隊完成了蹙迫馬紹爾群島和“杜立特轟炸東京”掩護任務，是好意思國舟師中為數未幾的領有航母作戰教誨的誘導官。尼米茲一時候難以找到合適的接替東說念主選，后將誘導官改為哈爾西推選的普魯恩斯。
此外，尼米茲還瀕臨著無船可用的逆境。5月27日，弗萊徹帶著珊瑚海之戰中碰到重創的“約克城”號要領踉蹌地回到了珍珠港，按照修理工期要進塢至少三個月時候，但是日本東說念主留給他的時候唯獨72小時，因為把柄掌抓的諜報日本舟師潛艇調查幕將于6月1日部署張開完畢。同期，要念念與領有4艘艦隊航母的敵東說念主相抗衡，“約克城”號又是必不能少的。為此，尼米茲膽小如鼠，吶喊“約克城”號28日進塢，交代1400名維修工東說念主晝夜不休地搶修；30日以“約克城”號為中樞的第17特混編隊出海維修東說念主員、開辟隨艦邊走邊修。就這么，“約克城”號搶在日軍潛艇調查幕張開之前踏上了征程。
從6月3日8時43分，好意思軍1架PBY“卡特琳娜”式水上調查機偶然發現宮本定知的掃雷艦隊運行，好意思日兩邊調查與反調查、襲擾與反襲擾的“勾心斗角”就運行了。9時28分，在半途島以西700英里海域，另一架PBY“卡特琳娜”式水上調查機發現近藤信竹的半途島攻略部隊。14時前后，9架從半途島騰飛的B-17轟炸機對田中瀨三的登陸運輸艦艇進行了轟炸，但莫得射中。午夜1時30分，3架裝備有雷達的PBY“卡特琳娜”式飛機向登陸運輸艦艇發起了魚雷迤邐，一枚MK-13型魚雷射中“曙丸”號油船左舷，釀成23東說念主傷一火。這是這次戰役中好意思國舟師射中敵手的唯一的1枚魚雷，“鸚鵡螺”號潛艇的魚雷因為引信的問題射中沒炸，航空兵空投的魚雷根蒂就從未射中過。
為了在6月4日今日盡早發現對方艦隊，好意思日兩邊皆制定了相應的航空調查磋磨。日方的調查磋磨是由“一航艦”的航空照顧源田實遐想的，這次的航空調查磋磨存在著致命裂縫：飛機數目不及；遴薦“單相搜索”花樣；搜索遮蓋區域存在著嚴重的空缺；過于依賴邃密的天氣；翱游員的教誨和近乎完整的時候擱置。反不雅好意思舟師方面，尼米茲恨不得將能用的飛機皆派出去調查，不僅將半途島基地31架續航力大、留空時候長的PBY“卡特琳娜”式水上調查機悉數派出，還從航母上挪動了56架全副武裝的SBD“喪膽”式俯沖轟炸機進行補充調查。在航空調查這個關節，好意思舟師的收獲是“A+”，日本東說念主則是“C-”。兩邊力量干涉對比極為懸殊！
在6月4日早上的第一輪較量中，南云忠一充分感受到了半途島空中力量的試驗挾制，好意思軍翱游員也通過驚東說念主的戰損，發現了日本舟師航空兵的狠惡實力。7時40分，4艘航空母艦“魚雷換炸彈”正進行得熱火朝天，4號調查機敷陳“發現左方神圣10艘軍艦，所在10度（以半途島為基準），距離半途島240海里，航向150，航速20節以上”。這一音問令南云忠一極為畏懼，立即條款4號調查機“保持戰役”，趕緊查明。此時，4艘航空母艦的船面特地干凈，通盤飛機皆在機庫中加緊“更換兵裝功課”，即使南云忠一下令通盤飛機立即騰飛，也需要至少45分鐘的時候在船面上進行飛機的定位。時候不夠！可就在他傍邊為難之時，費事又來了。
7時53分，“霧島”號施放煙霧，并敷陳“敵機來襲”。從8時整運行的40分鐘內，共有3批由半途島機場騰飛的好意思機空襲了南云純真部隊，3個照面昔日，好意思舟師不僅一無所獲，還失掉慘重。就在南云純真部隊忙于遁藏好意思機輪替轟炸的同期，好意思“鸚鵡螺”（SS-168）號潛艇在水下發起了迤邐，固然莫得射中，卻給敵手制造了極大的費事，牽制了純真部隊多艘反潛艦艇。截止10時20分，好意思軍飛機失掉總額已超越120架。但是好意思舟師此時依舊按照戰前的預案和“一有契機就集中打擊敵東說念主航空母艦”的原則，始終如一地發動著集中迤邐。好意思軍翱游員們始終如一的盡力終于得到了陳述，底下的舞臺將屬于“這場海戰史上最具有決定性真諦真諦的空襲了！”
好意思國舟師艦載機的突擊力量被嚴重消弱，但是他們的葬送并不是莫得價值的，好意思舟師艦載機的活動極大地牽制和銷耗了南云純真部隊的空中防護力量。日軍4艘航母總計就搭載了70架戰斗機，畏懼半途島銷耗的和正在機庫中加油補充彈藥的，天上飛的也就42架“零戰”了。燃油在銷耗，彈藥在銷耗，翱游員在銷耗，時候也在銷耗。南云純真部隊剛剛加滿油的威力蒼勁的艦攻機、艦爆機群皆被緊緊壓制在機庫里，更換下來的炸彈、魚雷皆堆在機庫船面上，此時4艘航空母艦簡直等于一觸即發的“炸藥桶”。好意思軍那些大膽的翱游員們，用我方的葬送，換來了對敵東說念主的牽制和銷耗，贏得了寶貴的時候。麥克拉斯基誘導著VB-6、VS-6中隊30多架SBD“喪膽”式俯沖轟炸機從西南邊向“乘亂而入”，既莫得終結艦施放煙幕，又莫得重巡洋艦炮火示警，也莫得引起4艘航母的防御，這是戰役運行以來好意思軍第一次從空中穿透純真部隊外圍艦艇的詳實，罷了了戰術遽然性。
按照軍事準則，麥克拉斯基本應該吶喊飛在前邊的VS-6中隊迤邐距離遠的“赤城”號（右方），飛在后頭的VB-6中隊迤邐距離近的“加賀”號（左方），但是他下達的吶喊卻是讓飛在前邊的VS-6中隊迤邐距離近的“加賀”號。VB-6中隊的誘導官理查德·百斯特用無線電請示麥克拉斯基“請按照軍事準則活動”，但鑄成大錯的是，由于兩東說念主簡直同期使用無線電通訊，侵犯了通訊開辟的信號，誰也充公到對方的電報。最終30多架轟炸機構成的高大機群皆奔著“加賀”號一個磋磨去了。此時，“加賀”號如同面對“漫天飛雪”！最終中彈五枚，透澈喪失作戰材干，成為濃煙滔滔的一團火球。VB-6中隊誘導官百斯特發現“赤城”號并未受到迤邐，不才降俯沖前的剎那間，他將飛機奏效拉了起來，并率領另外兩架SBD在高空不雅察迤邐成果。在看到“加賀”號癱瘓之后，他決心去迤邐“赤城”號。百斯特固然唯獨3架轟炸機，也只帶了3枚1000磅的航彈，但如故打了“赤城”號一個遽然。3架飛機帶著3顆航彈迤邐了3次，射中了“一顆半”。為什么說射中了“一顆半”呢？在許多貴寓中，皆紀錄“赤城”號中彈2枚，骨子上百斯特投下的那顆1000磅炸彈平直射中了航母中部的升降機，并穿透翱游船面在機庫上方爆炸，臨了一架飛機投下的那顆航彈莫得平直射中，而是“近失彈”。這枚“近失彈”卻起到了出東說念主預念念的作用——壅塞了“赤城”號的標的舵！這一“小概率”事件，使“赤城”號碰到重創，固然能源猶存，但是原地打轉，直至最終千里沒。與此同期，由“約克城”號騰飛的VB-3中隊17架俯沖轟炸機，也趁亂對“蒼龍”號進行了“集火”，射中1000磅航彈4枚，“蒼龍”號倏得生氣爆炸，失去作戰材干。從10時19分“加賀”號防空告誡哨發現SBD運行，只是昔日了25分鐘，3艘巨大的艦隊航空母艦就報銷了。
好意思國東說念主莫得給日本舟師任何契機，僅存的“飛龍”號航母前后遭到近100架轟炸機的空襲，作念出了“這場海戰中兩邊航母最優秀的遁藏”，但仍舊在劫難逃。“飛龍”號先后被4顆1000磅航彈擊中，立即燃起大火，喪失作戰材干。當晝夜間，栗田健男誘導第7巡洋艦戰隊，在按照磋磨準備炮轟半途島的航渡途中，在進行轉向純真和反潛遁藏時，重巡洋艦“三隈”和“最上”號發生撞船事故，其中“三隈”號受創嚴重，6月5日天亮后被趕來的好意思舟師艦載機擊千里。奉行完水面炮擊半途島任務的“伊-168”號潛艇，則不測地發現了處于拖帶景況的“約克城”號和5艘護航終結艦。在經過一番動魄驚心的搏斗后，擊千里了“約克城”號航母和“哈曼”號終結艦。這亦然日本舟師在這次戰役中唯一的斬獲。至此，半途島戰役果真落下了帷幕。
是役，日本舟師4艘艦隊航空母艦、1艘重巡洋艦被擊千里，失掉作戰飛機248架（不含水上飛機），傷一火東說念主數3500余東說念主；好意思國舟師1艘艦隊航母、1艘終結艦被擊千里，失掉作戰飛機147架，傷一火東說念主數307東說念主。這是太平洋干戈爆發以來6個月的時候里，日本法西斯軍國主義分子所碰到的第一次千里重打擊，其咄咄逼東說念主的囂張氣焰受到了強力遮蓋，盡管離臨了的奏效還剩下戰斗、疼痛、大膽和葬送的漫長3年，但這已是日本法西斯帝國物化的運行。英國首相丘吉爾曾這么評價半途島海戰：“在海戰史上從莫得過比這次戰役更熱烈、更顛簸的事件，它讓好意思國海空軍將士們資歷了一次光榮的稽察，翱游員和水兵們的勇敢和獻身精神，以及誘導官們的千里著和機智是這個建樹的基礎。”
沃爾特·勞德爵士在他那知名的著述《半途島之戰——難以置信的奏效》中寫說念：“豈論從什么圭臬來說，他們皆處于劣勢。他們莫得戰列艦，而日軍卻領有11艘。他們雖有8艘巡洋艦，而日軍卻有23艘。他們唯獨3艘航空母艦（其中1艘受損），而日軍卻有8艘……”“他們不能能會贏。干系詞他們卻作念到了，還因此更動了干戈的進度。不僅如斯，在飽讀吹東說念主心的知名戰役中又多了一個名字——半途島。像馬拉松、無敵艦隊、馬恩河，還有其他一些戰役相同，半途島海戰向東說念主們展示了不能能是怎么變為可能的。即使面對著敵東說念主壓倒性的上風，東說念主類精神中依然存在著某種身分——技能、信念和勇氣的完整組合，將他們從失敗的角落帶向巨大的奏效。”干系詞，這種見解是存在爭議的。在1942年5月，日本和洽艦隊在軍力數目上確乎占有著相等大的上風，但在6月4日今日，日軍同期發起了阿留申和半途島兩個標的的作戰活動（相距約1600海里），把柄日舟師作戰磋磨，山本五十六所在的主力艦隊不能能與好意思軍發生交戰。那么6月4日今日南云純真部隊與好意思舟師參戰力量的對比是：
水面艦艇——20:25（弗萊徹、斯普魯恩斯的16、17特混艦隊）
艦載機——248:233（不含半途島陸基作戰飛機120多架）
潛艇——0:1(SS-168“鸚鵡螺”號潛艇）
綜上，在6月4日4時30分到10時30分這6個小時的時候里，在果真決定輸贏的海域，在艨艟和飛機數目上處于劣勢的是日軍，而不是好意思軍！天然，咱們必須承認南云純真部隊在作戰飛機性能、翱游員教誨，以及航母的進軍火力方面占有著極其顯著的上風。但是只是依據性能和技能方面的“隱性上風”，就認定實力天平的歪斜標的是不準確的，這么的判斷是不嚴謹的。這少量對于咱們在戰時和平日進行作戰遐想、力量評估和戰術計較具有止境要緊的指導真諦真諦。
那么，在具有軍力數目占上風，部分裝備性能、參戰翱游員教誨和組織誘導材干居于劣勢的情況下，好意思舟師憑借什么獲取奏效？尼米茲，也包括弗萊徹、斯普魯恩斯，濫觴他們就贏在了戰前準備和磋磨上，憑借著“單向透明”的諜報上風，準確判明了敵東說念主的作戰企圖、技能和程序，從過后的戰斗經過來看，6月4日的通盤戰役進度基本上順應戰前尼米茲的構念念。其次好意思舟師航空兵由于作戰教誨、組織伙同材干等方面的“先天不及”，失掉了大宗的飛機和翱游員，以致部分阻誤了戰機，但他們依然憑借撰述戰技能和勇氣，奏效地擱置了戰場。好意思舟師最難能難得之處在于——在參艨艟隊的施展莫得十足反應其作戰議論的情況下，依然未必獲取了奏效。這場戰役好意思舟師的誘導決策者尼米茲止境明晰，他所瀕臨的敵軍力量是十足未必承受的，即使輸掉了干戈，他作出的事前判斷和下達的吶喊依然是合理的。因為他們領有著軍事諜報的上風、大致特地的實力，還有出其不虞的出擊。
手腳躬行參加了“偷襲珍珠港”和“半途島海戰”兩場戰役的淵田好意思津雄，在《半途島海戰》一書中曾這么寫說念：
“約克城”號航母被一架中島九七式艦攻機投放的魚雷射中的倏得
“在敵魚雷機隊進軍時，我4艘航空母艦一直在不絕進行反擊敵東說念主的準備。飛機一架一架地從機庫中提上來，趕緊在翱游船面上排好。必須見縫插針。10時20分，南云中將下令，一朝準備責任完成，飛機立即騰飛。在‘赤城’號翱游船面上，沿途飛機皆仍是發動了。高大的航空母艦運行頂風飄零。5分鐘內，沿途飛機皆可騰飛。5分鐘！誰能猜度在這良晌的一剎之間，戰局發生透澈更動呢？能見度邃密，云層高3000米，偶爾散開，給敵機的接近提供了很好的坦護。10時24分，從艦橋發話器里，發出了運行騰飛的吶喊。翱游長搖動著小白旗，第一架零式戰斗機開足馬力，飛離了翱游船面。遽然，告誡哨喊說念：‘俯沖轟炸機！’我昂首巡邏，看到3架玄色敵機朝航母垂直俯沖下來。”
事實上，當好意思軍轟炸機發起“致命一擊”時，南云純真部隊的4艘航母中莫得任何一艘的迤邐機隊作念好了騰飛準備！在半途島戰役收尾之后，由于種種原因，4艘參戰航母的帆海日記等原始文獻皆莫得保存下來，但是艦載機大隊的功課記錄卻被保留住來了。功課記錄清楚，6月4日今日“赤城”號的翱游功課是：
08:37—09:00，回收半途島返航的艦攻機隊
09:10，回收巡視戰斗機
09:51，回收戰斗機
10:06，戰斗機升空
10:10，回收戰斗機
從記錄中不錯看出，從8時37分運行，“赤城”號翱游船面就一直在進行騰飛和降落的操作（主淌若起降擔負巡視任務的戰斗機），絕交在20分鐘傍邊，到10時10分仍是回收了3批戰斗機了，而15分鐘之后，就遭到了好意思軍轟炸機的致命轟炸。按照日本舟師航母操作規程，艦載機騰飛前的準備功課是一個十分復雜的經由，最少需要45分鐘（一般是1個小時）。在這段時候內航母的翱游船面是阻滯的，因為飛隱秘在艦尾進行定位、暖機等準備責任，在這個時候飛機的降落是十足不能能的。如果南云念念在10時20分發動進軍，那么他就要提前45分鐘，也等于9時35分就要運行迤邐機的騰飛準備。即使莫得遭到好意思舟師SBD轟炸的“飛龍”號航母，此時也在遁藏VT-3中隊魚雷轟炸機的迤邐。自顧不暇之時，是不能能騰飛任何迤邐機隊進行反擊的。
在半途島戰役中，南云純真部隊失掉了4艘航空母艦和搭載的248架飛機（未包括重巡洋艦搭載的水上調查機），失掉翱游員121東說念主。太平洋干戈運行前，日本舟師儲備的艦載機翱游員總額超越2000東說念主，半途島戰役中失掉的翱游員東說念主數所占比例并不高凱發·k8國際app娛樂，與后續1942年8月進行的東所羅門群島海戰（失掉110名翱游員）、1942年10月進行的圣克魯斯群島海戰（失掉145名翱游員）比擬，失掉翱游員東說念主數大致調換。骨子上，在東所羅門群島海戰中對日舟師精英翱游員的銷耗，才使艦載機翱游員的戰斗水準發生了質的下跌，而圣克魯斯群島海戰則記號著日舟師戰前儲備的精英翱游員失掉殆盡。