“行業興替似水流，變革波瀾無窮頭。”在現在迅速發展的時間，九行八業王人如同在傾盆波瀾中飛翔的船只，瀕臨著未知的挑戰與變革。而我們今天要聚焦商酌的，不是幼師行業的闇練遵從，不是醫師行業的救死扶傷，也不是公事員行業的政務擔當，竟是我們平方里耳聞目染的所謂“休閑三寶”——司機、外賣員和快遞員。它們正站在技術翻新的風口浪尖，運談岌岌可危。

先來說說司機這個行業吧。如今自動駕駛技術那然而如日中天，發展得轟轟烈烈。就拿武漢來說，蘿卜快跑神態仍是擴充，好家伙，那動靜可不小，就像在安心的湖水里投下了一顆巨石，引起了極大的社會反響。不少司機師父們就因此無奈下崗了。這時期啊，公眾們紛繁站出來為出租車司機們聲援，大眾心里王人在想：“這自動駕駛再是非，也不可就這樣自便地奪走司機師父們的糊口啊。”我就曾和一位老司機張師父聊過，張師父滿臉愁容地說：“我開了泰半輩子車了，就靠這期間贍養一家東談主，這自動駕駛一出來，我王人不知談以后該咋辦了。”可技術這東西，就像一列高速行駛且莫得剎車的列車，一朝啟動，似乎就難以停駐前進的腳步，司機師父們也只可硬著頭皮去面對這粗暴的履行。

再望望外賣員行業，無東談主機送外賣的興起可真的給這個行業帶來了不小的沖擊。早在好些年前，上海郊區就運轉搞無東談主機外賣配送的試點了。我難忘有個在上海郊區送外賣的小伙子小李跟我講過他的經驗。他說剛運轉看到那無東談主機在天上飛著送外賣，以為可新奇了，壓根沒太當回事兒，以為這東西也等于個嶄新玩意兒，成不了征象。可誰能預料呢，昨年底，這奇跡果然運轉在中心城區小范圍試點了。最近，楊浦區更是殺青了全市中心城區首條高架向上的無東談主機航路。這無東談主機送外賣到底有多快呢？有記者罕見作念了個測試。那記者騎著電動車，和無東談主機同期開拔去送統一單外賣，在效率交通章程的情況下，這無東談主機碰到紅燈的時期，“嗖”的一下就飛曩昔了，早就沒影了，可記者還在原地干等著紅燈變綠燈呢。這差距，可真的一目了然啊。

還有快遞員行業，跟著無東談主機配送快遞在各大城市漸漸嶄露頭角，快遞員們的疇昔也變得迷霧重重。無東談主機配送那上風可太明顯了，速率快得像一陣風，還能高明地避讓交通擁擠，就像給傳統快遞行業來了個“降維打擊”。我意志一個快遞站的站長老王，他就時常咳聲嘆氣地說：“這無東談主機越來越多，我們快遞員的活兒可就越來越少嘍，得想想觀點咯。”是啊，快遞員們確乎得好好想考一下，若何去合乎這出乎意料的變化，大要說趕緊找找有莫得其他新的奇跡談路不錯走。

不外啊，我們可不可一看到這些行業瀕臨沖擊，就自怨自艾，以為天要塌了。就像古東談主老子說的：“禍兮福所倚，福兮禍所伏。”這每一次危境啊，其實王人像是一扇粉飾著新機遇的大門。你看，誠然這些底層行業在技術翻新眼前受到的影響很大，但同期也催生了不少新興的奇跡領域。比如說自動駕駛系統的籌畫師和愛戴東談主員，那可王人是當下炙手可熱的新興奇跡。這些奇跡需要掌捏高端的技術常識，有著廣博的發展出息。

在這個頃刻萬變的時間，我們就像是在湍急河流中飛翔的水手，不可僅僅傻傻地看著波瀾把我們消失，而是要學會與時俱進，不休地培育我方的技巧和價值。不可總是系念我方的責任會不會被取代，得把心想放在若何讓我方變得無可替代上。比如說，司機師父們不錯去學習自動駕駛技術的相關常識，轉型成為自動駕駛車輛的監控員大要退換員；外賣員和快遞員不錯學習物流處治、數據分析等常識，往物流行業的高端崗亭發展。

那么，親愛的讀者一又友們，你們以為這些行業的從業者們應該如何更好地支吾這場技術翻新帶來的變革呢？是積極學習新技巧轉型，如故獨辟門路尋找其他契機呢？這值得我們每一個東談主潛入想考與商酌。