2014年6月17日，日本《應酬學者》引述好意思中關聯宇宙委員會主席歐倫斯之言：“從垂綸島問題與南海爭端輪廓考量現金凱發·k8國際app平臺，中國無疑是無辜方。齊因對方先單方編削既有景色，中方才被迫修起。關聯詞，不管中國怎樣辯說，好意思國過頭經營國度概不繼承。”
該文講究稱：唯有病篤樣式延續，中國的“響應式堅忍”策略晨夕得鼎新為更具主動性的策略。
“響應式堅忍”指的是，在無外界刺激時，中國傾向于“放棄”南海爭端，專注于經濟贊助。為營造和平附進環境，中國對南海附進國度一些不觸及河山主權的尋釁步履，舉例盜采油氣資源的步履，可暫且容忍。關聯詞，一朝河山主權權利受到動搖，中國勢必會堅決反制。
南海附進的越南和菲律賓赫然未答理日媒的警告，二者執續尋釁中國底線。菲律賓握住鼓勵“南海仲裁案”，妄圖從法理層面將中國逐出南海；越南于南沙島礁大肆開展填海造陸工程，這對中國管控南沙造成了徑直且耐久的恫嚇。
為扭轉被迫方位，中國遴薦了反制行動——南沙七島贊助。中國這次造島行動屬于“響應式堅忍”之舉，其規模與速率驚東談主，以至南海附進國度和域外超等大國一時難以得當，紛紛申斥中國加重南海“軍事化”且影響“飛行解放”。
南沙七島的贊助號稱功在現代、利在千秋的超等工程。在造島之前，南沙最大島嶼面積尚不及0.5平素公里，而造島之后，面積最大的好意思濟島驟增至5.66平素公里。
好意思濟島造島之前不外是一處暗礁。1992年，原海南省水產局副局長林載亮參與南海漁場圖的編寫使命時，發現好意思濟礁東西長約9公里，南北寬約5.2公里，其潟湖面積達36平素公里，是極為生僻的優質漁場。
委宛地對外聲稱：“南沙的好意思濟礁領有南沙最大的潟湖。好意思濟礁形似盆地，這種地形頗為珍重。要知談，外面的大海深度達數百米乃至上千米，即便無風也會涌起三尺浪。而好意思濟礁的潟湖，最深之處僅27米，最淺之處不外7米，湖內水靜無波，極為合乎開展生息行為。”
漁政部門的勸誘與行家對此自是心知肚明。好意思濟礁近乎位于南沙密集島群的中心位置，附進還散布著諸多零丁且優質的環礁。于是，歷經千辛萬苦終了對好意思濟礁的本體管控，這為其日后躍升為南沙第一大島奠定了根基。
好意思濟島吹填記掛碑記錄，好意思濟島工程于2015年1月16日動工，同庚6月30日完工。其間，共進入32艘大型挖泥船，栽種了566萬平素米的陸大地積，修筑的混凝土護岸長達25.7公里。
經由多年贊助，該島已成為領有軍營、病院、電影院、體育場和露天拍浮池等完善基礎標準的現代化熱帶海上新城。
中國早已罷手南沙造島行動，當下南海樣式又趨復雜。日媒曾說起中國的“響應式堅忍”策略，那中國事否會依此再建一個相通好意思濟島的島嶼呢？本體上，中國一直在為應酬此類情況作念準備。
2023年4月11日，日本《應酬學者》網站又發文指出：在河山爭端問題上，列國的步履都會或多或少呈現出“自信”或者“堅忍”的姿態，不管其是否為民族目的者。在南海地區，其他提倡主權條目的國度抵觸應承，連續占據了多半島礁，“單邊”編削近況，這才以至中國作出當下的種種響應。但申斥中國卻成了主流，這大概只是是因為中國事中國趕走。
當下，中國的經濟實力與國民的國度自愛感正速即提高。中國與鄰國的海上爭端執續良久，于是有東談主以為歷史會重現：一個“民族目的”色調濃厚的中國將會走向彭脹之路。這是對中國和平崛起矍鑠決心的曲解乃至“偏見”。此不雅點赫然忽略了少許：中國彌遠見解通過議論來和平化解爭端，而其他國度卻遴薦“漸漸侵占”的應酬方式。
日本學者的一篇著作頗為客不雅，了了地呈現了中國在南海所瀕臨的景色。中國比其他任何國度都更盼愿南海和平褂訕，從未在南海挑起事端。附進國度占據著南海的多半島礁，小行動時時，還“片面”編削近況，卻對中國說“你體量大，不要有所行動”，一朝中國有所行動就被申斥為“民族目的”“以大欺小”。
近期，在時時尋釁中國、片面編削近況方面，越南和菲律賓判辨得較為隆起。越南握住進行造島行為，菲律賓則在和睦礁與牛軛礁屢屢惹事。
2023年4月27日，法新社與好意思聯社同步報談，不久前菲律賓海岸警衛隊邀請了一眾異邦記者（好意思聯社的三名記者亦在其中）參與其所謂的“菲海警1670公里南海巡查”行動。
菲律賓的“馬拉帕斯加號”與“馬拉布里戈號”巡查艇被中國舟師艦艇和海警船追蹤，在6日的航程里屢次被責令駛離該海域。
在中國島礁贊助漸漸完成且海警力量握住增強確當下，在南海進行尋釁的難度已昨今不同。菲律賓船只勢必會受到堅決阻礙，其巡查艇在和睦礁隔鄰時，霎時縱情地朝著和睦礁猛沖，妄圖蟻集那艘坐灘的坦克登陸艦，而且放下摩托艇試圖登上那艘破船。
我軍海警5201艦高速切入菲律賓巡查艇航路，強力逼停菲巡查艦，二者間距僅約30米。隨后，我艦迅即派出摩托艇，追截菲方摩托艇，遏止其賡續前行。兩邊救援頃刻間后，菲律賓最先主動裁撤。
臺灣綠營媒體跟風外媒大肆炒作：一艘載有新聞記者的菲律賓海岸巡防隊小艇，近期于南沙群島和睦礁飛行時，遭中國大型海警船阻截。“深廣的中國海警艦船實在撞上菲律賓巡防小艇，情況特殊危險，被法新社團隊（在另一艘船上）眼見。”
西方與臺灣媒體執續渲染中國舟師的強勢阻礙，在宣傳其眼中中國對南海島礁的管控情況時，透頂無視菲律賓在中國領海大力橫行這一事實。當菲律賓巡查艇行至牛軛礁時，發現繁多中國漁船蟻集于此，這無疑是個好訊息。
牛軛礁地處南沙群島中樞區域的九章群礁。該礁體分東西向與南北向兩部分，東段長約7.5公里，南北向長約6公里，寬度在600 - 800米之間，礁盤總面積超10平素公里，是九章群礁中最大的礁盤。其功能與好意思濟島相近，具備建成大型漁港的后勁。
牛軛礁的開辟具備極高的經濟與政策價值，且可行性很強。牛軛礁領有南海極為合乎避風的海灣，漁船能夠緩慢駛入其中避風。
中國對牛軛礁具有較強的收尾力，這少許至關迫切。1988年3月14日赤瓜礁海戰爆發之前，陳偉文將軍指揮502編隊，對包含牛軛礁在內的諸多區域進行老師并終了收尾。九章群礁上的東門島以及赤瓜島建成之后，能夠為牛軛礁提供安全方面的保險。如斯一來，牛軛礁漸漸演變成一個自然漁港。其漁業行為頗為發憤，而這種發憤的漁業又極大地強化了中國對牛軛礁的掌控力，進而造成一種良性輪回。
前年，220余艘中國漁船靠岸牛軛礁，菲律賓方面聲稱，這些漁船看似并非在從事哺養功課，船員是中國的“海上民兵”。
本年，又有百艘過剩的漁船網羅于牛軛礁。誠如日媒所述，中國野蠻處于“被迫式反擊”的狀態。在牛軛礁現金凱發·k8國際app平臺，漁船與工程船常態駐守，何時開展功課以及進行何種功課，齊由中國決定。